Novedades del sector «El GNL no se puede transportar por gasoductos»: presidente y consejero delegado de Qatar Energy

Su Excelencia Saad Sherida Al-Kaabi, ministro de Estado para Asuntos Energéticos y presidente y consejero delegado de Qatar Energy, intervino recientemente en la edición especial del Foro Económico de Catar celebrada en Nueva York. En el acto, compartió sus opiniones sobre rutas alternativas y mencionó que el GNL no puede transportarse a través de gasoductos.

Doha/Qatar – Su Excelencia Saad Sherida Al-Kaabi, ministro de Estado para Asuntos Energéticos, presidente y consejero delegado de Qatar Energy, agradeció a los países vecinos de Catar que aceptaron que se utilizara su territorio para construir un gasoducto que evite el estrecho de Ormuz.

Su Excelencia el ministro afirmó: «Estamos agradecidos a nuestros vecinos por habernos permitido utilizar sus territorios. Sin embargo, no todo puede transportarse mediante gasoductos. El problema es que el GNL, nuestro principal producto de exportación, no puede transportarse por gasoductos. Tendremos que transportarlo por gasoductos en forma de gas y luego licuarlo en las terminales receptoras, estén donde estén. Esto significa que estamos construyendo instalaciones que son redundantes con respecto a las que ya estamos construyendo en Catar como parte del proyecto de ampliación del Yacimiento del Norte. Esto no tiene sentido desde el punto de vista económico».

«Hemos decidido no recurrir a los oleoductos como alternativa basándonos en criterios comerciales y técnicos», añadió el ministro Al-Kaabi.

Su Excelencia hizo estas declaraciones durante una conversación sobre «La reestructuración energética mundial» en el Foro Económico de Catar 2026, que se celebró, por primera vez, en la ciudad de Nueva York, coincidiendo con las reuniones de alto nivel de la 81.ª Asamblea General de las Naciones Unidas.

En cuanto a los daños sufridos por las instalaciones de producción de gas de Catar y a una posible reanudación de la producción, Su Excelencia el ministro Al-Kaabi afirmó que los ataques contra Ras Laffan han provocado daños en dos trenes de GNL y una planta de GTL. Añadió: «Las reparaciones de la línea de GTL concluirán en el primer trimestre de 2027. Sin embargo, las reparaciones de las dos líneas de GNL llevarán tres años».

«En cuanto a la reanudación de las operaciones», añadió el ministro, «Qatar está dispuesto a reanudar sus operaciones normales a las pocas semanas de la reapertura del estrecho de Ormuz».

En cuanto a la fuerza mayor, el ministro Al-Kaabi afirmó: «A lo largo de nuestra historia, hemos sido un productor y proveedor fiable, sin ningún incumplimiento en ningún envío. Pero esto escapa totalmente a nuestro control».

Su Excelencia rechazó la idea de que el estrecho de Ormuz fuera obsoleto y afirmó: «Es erróneo calificar de obsoleto al estrecho de Ormuz, ya que esta vía navegable transporta el comercio de todo tipo de productos, no solo petróleo y gas, hacia y desde todos sus países vecinos». El ministro Al-Kaabi subrayó la necesidad de que la circulación por el estrecho sea normal y afirmó: «Los países que rodean el Golfo son vecinos y seguirán siéndolo durante generaciones. Por lo tanto, necesitamos mantener buenas relaciones con nuestros vecinos».

Al responder a una pregunta sobre las informaciones que apuntaban a que Catar estaba comprando volúmenes de GNL en el mercado, Su Excelencia afirmó: «Ya anuncié en 2024 que estamos creando una de las mayores organizaciones de comercio de GNL, y sí mencioné que iba a ser muy grande. Hoy me gustaría señalar que, en un futuro muy próximo, seremos, con diferencia, el mayor operador de GNL del mundo. Y estamos consolidando nuestra posición para convertirnos en el mayor operador».

Al responder a una pregunta sobre los proyectos de Qatar Energy en Estados Unidos, Su Excelencia el ministro de Estado para Asuntos Energéticos, presidente y consejero delegado de Qatar Energy, afirmó que ya han comenzado los envíos desde la primera línea de producción de Golden Pass LNG. «Esperamos que el año que viene tanto la segunda como la tercera línea de producción estén en pleno funcionamiento. También estamos construyendo la planta de craqueo de etano más grande del mundo en el proyecto Golden Triangle Polymers. El proyecto ha iniciado su proceso de puesta en marcha en estos momentos. Se prevé que entre en funcionamiento en las próximas semanas».

El Foro Económico de Catar, patrocinado por Bloomberg, es el principal evento de Oriente Medio centrado en la actualidad informativa y dedicado a los negocios y la inversión a nivel mundial.